Dans cet article, notre intérêt porte sur la conception et la réalisation des grands programmes d’aménagement routier pour comprendre les évolutions du système de décision local et les relations centre - périphérie. L’objectif est de dépasser les…
Cet article se propose d’évaluer quelles sont les réalités de la privatisation des espaces publics au sein des métropoles européennes, en examinant la distribution des rôles entre acteurs publics et privés, à Paris et Berlin. La confrontation de ces…
La question de savoir qui gouverne l’économie a longtemps fasciné les sciences sociales sans pour autant souvent générer de résultats probants et rigoureux. Bernard Jouve a tenté d’y répondre en se focalisant sur l’élite de chacune des métropoles…
L’intégration progressive d’un raisonnement en termes d’incertitude interroge les modèles keynésiens et fordistes. Elle consacre une appréhension contingente des problèmes suivant des catégories de pensée à construire localement. Est alors élaboré un…
L'objectif de cet article est de comprendre comment une capacité d’action collective peut se construire dans une ville marquée par une industrialisation ancienne et, plus récemment, par un déclin démographique et économique. La thèse principale de…
L’article porte sur la question encore non résolue de la gouvernance urbaine et métropolitaine en Italie et la remet en perspective dans le contexte actuel de recentralisation rampante des politiques publiques et des ressources. Pour l’auteur, cet…
Après avoir navigué entre deux continents, Bernard Jouve s’était donné pour ambition de développer, au sein du monde académique français, une pensée critique sur la ville inspirée de la recherche urbaine nord-américaine et de diffuser ces réflexions…
L’âge du «régionalisme urbain» est arrivé. Le capitalisme postindustriel se développe avec des modalités qui accordent une nouvelle importance aux villes-régions. De nouvelles formes d’interdépendance économique, l’émergence d’une production…
Using electricity in railway operation became a real option towards the end of the nineteenth century. Cities were, generally, the main recipients and instigators of its introduction as the new technology was to help alleviate the often insufficient…
L’un des traits distinctifs du mouvement situationniste est de s’être constamment préoccupé de la question urbaine. Conçue comme l’espace de production de la société du spectacle mais aussi comme un terrain de lutte et d’expérimentation, la ville a…
Cet article porte sur les enjeux de signalisation routière pendant l'entre-deux-guerres. Il esquisse d'abord la relation souvent difficile entre l'automobile et la ville d'une part et la société en général. Il revient sur le rôle de la signalisation…
«Qui gouverne quand personne ne gouverne ?» Pour répondre à cette question, plusieurs traits caractéristiques des villes contemporaines sont examinés : violence, criminalité, immigration, mobilité. Il convient aussi de s’intéresser de plus près à…
Dans cet article, l’auteur s’interroge sur une dispute autour de la création d’une commission communale consultative de prévention situationnelle, dispositif expérimental mis en œuvre à Lyon pour expertiser les projets de sécurisation (lutte contre…
Si les rapports au quartier des adultes sont relativement bien étudiés par la littérature sur la gentrification, on ne peut pas en dire autant en ce qui concerne les enfants, qui, pourtant, constituent une population très visible de nombreux…
L’objet de cet article est d’appréhender l’évolution de Mumbai sur la scène économique mondiale et son positionnement dans l’armature urbaine à l’échelle globale. Ainsi, le cadre théorique des régions métropolitaines globales (global city régions de…
De manière croissante, les décideurs politiques en Inde perçoivent le rôle crucial des villes dans l’économie nationale et les politiques actuelles menées par les États régionaux reflètent cette prise de conscience. Basée sur les cas proches, sans…
