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Thumerelle Pierre-Jean, Dumont Frédéric. Géographie et inégalités dans l'accès à l'enseignement supérieur : le cas exemplaire de l'Académie de Lille. In: Espace, populations, sociétés, 1990-1. Scolarité et scolarisation - School intendance and…

Depuis quelques années, le suburbain acquiert une position de plus en plus importante dans le débat urbanistique et architectural. D’une part, les théories formulées à son sujet ont connu de conséquentes évolutions : majoritairement perçu comme peu…

Et si l'avenir de Paris était sa banlieue ?

En dix ans, une vision nouvelle de la région parisienne s'est discrètement imposée. Le modèle hiérarchique d'une Île–de-France centrée sur Paris intra muros, administrée par l’État et gouvernant la…

Comment le vélocipède a-t-il concurrencé le cheval ? Pourquoi les Hollandais roulent-ils plus à vélo que les Français ? La voiture est-elle vraiment plus rapide que la bicyclette ? Que faut-il penser des vélos en libre-service, des vélos pliants, du…

La question du logement permet d'éclairer de nombreux aspects des redistributions spatiales qui s'opèrent dans la Baie de San Francisco sous la pression d'une forte immigration asiatique et hispanique. À Oakland, la politique de logement du maire…

Ségrégations et violences urbaines, l’Europe doit-elle craindre ce qui se passe dans les Amériques ?

Table ronde organisée à l'occasion du festival International de Géographie de Saint-Dié-des-Vosges en 2006.

Participants :

Frédérick Douzet,…

L’objectif de cette thèse est de comprendre l’influence réciproque entre la territorialité et la revitalisation d’un quartier. En effet, un des enjeux de la revitalisation urbaine est le réaménagement des espaces publics. Pour ce faire, nous avons eu…

The Indigenous past is largely absent from settler representations of the history of the city of Toronto, Canada. Nineteenth and twentieth century historical chroniclers often downplayed the historic presence of the Mississaugas and their Indigenous…

Le prix des maisons : un secret bien gardé Le prix des maisons est l´élément le plus déterminant de la différenciation sociale des banlieues, mais aucune source de données scientifiquement sûre n´est accessible en France sur cette question, et les…

Cet article identifie, à partir des archives de la Compagnie du canal de Suez, les problématiques qui ont favorisé l'émergence de figures de la santé dans les villes qui se sont développées sur les rives du canal de Suez. Il analyse les solutions…

La seconde moitié du XXe siècle a été une période de mutation accélérée de l'architecture religieuse en France. À travers l'étude des églises paroissiales reconstruites et construites dans les diocèses de Lille, Cambrai et Arras entre 1945 et 2000,…

Busan port was ranked third place of the world container ports in 2001. This port growth was implemented within a major urban settlement of over 4 million inhabitants. It could be explained by the insertion of the port city in the maritime networks…

Le port de Busan en Corée du Sud est aujourd'hui le quatrième port à conteneurs du monde. Cette croissance des trafics s'effectue au sein d'une très grande ville de plus de 4 millions d'habitants. Elle s'explique par l'insertion de la ville portuaire…

Le séminaire organisé le 24 mai 2005 à Paris, à l'Ecole nationale des Ponts et Chaussées, était consacré à la question des relations entre l'intercommunalité et les politiques de transports publics en milieu urbain. Il avait pour double objectif de…

Adoptant une approche historique, cet article présente les interactions entre la construction intercommunale et la dynamique des transports publics dans l'arrondissement de Valenciennes. À la veille de l'adoption de la loi ATR (1992), l'espace de…

L'aéroport est l'un des symboles majeurs de la mondialisation de nos sociétés. Son logo en forme d'avion est l'un des plus présents dans le paysage des métropoles. Il érige l'aéroport en vecteur par excellence de la circulation humaine à l'échelle…

Pour saisir la recomposition des territoires sous l'effet de la mobilité, cet article propose d'étudier l'habiter à micro-échelle des espaces de transport. A travers l'exemple de l'espace du train, il s'agit d'interroger la territorialité labile de…

In order to articulate meaning in cities and architecture, I propose a framework of enacted architecture that considers the built environment in everyday spatial practices. Building on Henri Lefebvre's work, we know architecture in terms of…

L’espace urbain oasien présente ce paradoxe qu’il participe d’une sédentarisation radicale tout en évitant de se calquer sur les traces de l’implantation antérieure des populations. Les ancrages au sol des constructions seront d’autant plus durables…