Dans les documents d'urbanisme, l'espace agricole est souvent considéré selon sa valeur spatiale et foncière en tant qu'espace disponible pour l'urbanisation. Les exploitants et propriétaires de foncier ont-ils les mêmes considérations ? Nous…
Au cours de cet article, nous allons présenter la cartographie numérique selon ses potentialités sémantiques. La carte est en effet un instrument liant gestion de l'information et géolocalisation : ces deux fonctions sont à même de favoriser la…
Tous ceux qui ont travaillé un jour ou l'autre sur des données concernant la mobilité urbaine savent que derrière les valeurs moyennes se cache une très grande variabilité du phénomène. Même si ces moyennes peuvent être rapportées à des variables…
Ce rapport provisoire rassemble les premiers résultats du dépouillement de différents fichiers de l'enquête ménage réalisée à Ouagadougou en février 1992. Au terme de l'analyse de ses résultats, l'enquête ménages devrait apporter des éléments pour…
Les communications sont organisées en trois parties : logiques d'acteurs, interventions publiques, prix et coûts de transports.Quatre textes peuvent être regroupés autour d'une préoccupation de compréhension, voire de modélisation, du comportement…
Dans les villes d'Afrique subsaharienne, le « minimum vital social » qu'évoque Michel AGIER (1999) paraît aujourd'hui de plus en plus difficile à assurer pour la grande majorité des citadins. Chaque jour, les mouvements se compliquent dès lors qu'il…
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique) et du Ministère des Transports de la République de Guinée, a pour objectif une connaissance fine des conditions de mobilité…
Cette étude, réalisée par le réseau SITRASS pour le compte du SSATP (Banque mondiale et Commission Economique pour l'Afrique), du Ministère des Transports du Cameroun et de la Communauté Urbaine de Douala, a pour objectif une connaissance fine des…
Plus grande ville tanzanienne, Dar es Salam est emblématique de la complexité des problèmes de transport auxquels une grande métropole africaine peut être confrontée. Le système de transport darien a connu depuis le milieu des années 80 des…
L'imbrication spatiale des territoires fait que tout projet d'aménagement d'un territoire est aussi un projet d'aménagement des territoires venant renforcer ou contrarier les objectifs et schémas d'aménagement d'autres échelons territoriaux. La…
This paper deals with the use and perception of bicycles in two Western African capital towns, Ouagadougou and Bamako. It presents the results of two household surveys and semi-directive interviews held in these two cities. After a brief presentation…
Située au cœur d'une région aux conditions climatiques favorables, Bangui, capital de la République Centrafricaine, ne semble pas, à première vue, connaître de difficultés d'approvisionnement majeures, contrairement, aux grandes capitales africaines…
Comment les personnes âgées se déplacent-elles au quotidien dans les espaces périurbains fortement dépendants de l'automobile ? Dans un contexte où le vieillissement des zones périurbaines a commencé et où le renouvellement des générations renforce…
L'objectif de ce travail est l'identification des obstacles à l'usage de la bicyclette, ainsi que l'appréciation des possibilités de développement de l'usage de ce mode par des mesures pour éliminer ces obstacles. Le postulat de cette démarche est…
Le vélo demeure très peu utilisé dans les grandes villes africaines, à de rares exceptions près. En règle générale, en Afrique, la bicyclette est beaucoup plus répandue en milieu rural qu'en ville. Pourtant, l'achat et l'usage de véhicules motorisés…
