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The transition from the classical sciences to the sciences of complexity, challenged the boundary between hard and soft sciences, between the measurable and non measurable, the quantitative and qualitative architectural dimensions. The possibility to…

Al-Ahwāz, principale ville du Khūzistān (province de la Perse méridionale), est implantée sur les deux rives de la rivière Kārūn. La ville se développa au cours des quatre premiers siècles de l'hégire (VIIe-Xe siècle) et devint un important carrefour…

Deux catégories de prisons coexistaient à l'époque abbasside : celles des cadis et celles d'institutions politico-militaires. Mais cette distinction était largement théorique. L'étude de l'administration carcérale, de ses rapports aux autorités…

Nous proposons dans cet article d'examiner les conditions de vie dans les prisons à l'époque abbasside. Le croisement des chroniques, des dictionnaires biographiques, de l'adab et de la littérature juridique permet de reconstituer les principales…

L'article traite de la consommation ambulante dans les pôles d'échanges. À partir d'une enquête qualitative dans quatre sites franciliens portant sur la manière qu'ont les usagers de s'engager dans un pôle d'échanges, il propose une lecture de…

La recherche présentée ci-après traite de l'impact de la présence de personnes autres que l'individu percevant dans la formation d'une ambiance. A partir d'une enquête qualitative réalisée dans quatre sites franciliens, il montre que la façon dont un…

Les emballages vides de médicaments abandonnés sur un trottoir ou dans un caniveau sont les témoins de pratiques destinées à résoudre une douleur, qui affectent le vécu des personnes qui y prêtent attention. Ces traces sont autant de points de…

L'objet de ce travail est d'aborder le réseau comme un objet de géographie sociale de façon à renouveler l'approche de l'aisance du voyageur urbain. Nous souhaitons montrer, au terme d'une analyse du vécu des voyageurs de quatre pôles d'échanges, que…

The expression of social groups is not likely to be promoted in areas originally planned as technical artifacts. Cultural and political events are congestion factors, incompatible with the main value of any network: fluidity. However, from the…

Compte-rendu de la première session du colloque "Reprendre formes. Formes urbaines, pouvoirs etexpériences." (Lausanne, juin 2006).Les infrastructures de réseau sont à l'interface entre les formes matérielles (issues de planifications fortes, comme…

Abstract from the publisher: The promise of competitiveness and economic growth in so-called smart cities is widely advertised in Europe and the US. The promise is focussed on global talent and knowledge economies and not on learning and innovation.…

Building infrastructure for mobility: The case of self-service bicycle programs in ParisSustainable city, new technologies, mobility. These, among others, are some of the terms commonly used to refer to the globalization of the self-service bicycle…

Valued for its 'planet friendly' character, these systems have become the hallmark for cities that want to become part of the so-called 'green culture'. The Vélib' program is the largest system of its kind in the world, with 1800 stations and 20600…

Le texte correspond à une étude de terrain encore en cours, s'attachant à la description des débuts du projet Vélib', en s'appuyant sur un travail d'archives et d'entretiens. Son intérêt consiste, en particulier, à restituer les controverses qu'a…

This paper focuses on how electricity influences the environment of Parisian stores of the nineteenth century and its impact on architecture, environments, lifestyles and social culture of that time. We present literary and technical reading that…