Déplacements d’accompagnement d’enfants en milieu urbain au Québec. Une expérience pénible ?

Déplacements d’accompagnement d’enfants en milieu urbain au Québec. Une expérience pénible ?

chauffeuring trips

ordinal regression

Quebec

time use

urban area

déplacements d’accompagnement d’enfant

emploi du temps

milieu urbain

Québec

régression ordinale

Dans cet article, nous nous intéressons aux déplacements effectués en milieu urbain au Québec par des adultes pour accompagner leur(s) enfant(s) vers des lieux d’activité (incluant les écoles). Nous nous questionnons plus particulièrement sur leur caractère pénible ou contraignant, dans la mesure où ces déplacements s’inscrivent dans une organisation quotidienne d’activités programmées, ordonnées et enchaînées dans un cadre temporel relativement limité. L’objectif consiste à explorer et à documenter ce type de déplacements en tentant de cerner les pratiques, les configurations et, jusqu’à un certain point, les émotions qui y seraient associées de manière à révéler leur pénibilité. Pour réaliser cette exploration, nous utilisons l’enquête sociale générale sur l’emploi du temps (ESG, 2005) produite par Statistique Canada. Si les résultats obtenus nous permettent de mieux décrire le contexte parfois contraignant des accompagnements d’enfants, ils ne nous permettent cependant pas de considérer ce type de déplacements comme pénible ou contraignant, sauf dans le cas d’un faible pourcentage de parents. Ces résultats exploratoires semblent montrer que plus le déplacement résidence-travail du parent accompagnateur est court, plus ce dernier aura de chances d’apprécier le fait de conduire son ou ses enfants à différentes activités.

In this article we focus on trips by adults who chauffeur their child/children to activity locations (including schools and other places), especially in Quebec’s major cities. More specifically, we question the burdensome or restrictive character of these trips, insofar as they are integrated into a daily regime of activities that have been planned, organized and sequenced within a relatively short time-frame. Our aim is to investigate and document these trips, in our quest to identify the practices, configurations, and, as far as possible, emotions that might explain their restrictiveness. We draw on Statistics Canada’s general social survey on time use (GSS, 2005) in order to better document the trips of adults accompanying their child/children. The data gathered allows us describing these trips as well as the occasionally restrictive contexts in which they occurred. However, results do not permit us to qualify these kinds of trips as burdensome or restrictive, except for a small percentage of parents. Our exploratory findings suggest that the shorter the accompanying parent’s trip between home and work, the greater the chance they will appreciate driving their child/children to their activities.

Vandersmissen, Marie-Hélène

2011-09-15

fr

article

http://articulo.revues.org/1824

doi:10.4000/articulo.1824