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  • Collection: Histoire urbaine


Les monuments et ?uvres d'art datant de la Renaissance et de l'époque baroque
focalisent l'attention des voyageurs français lorsqu'ils visitent les villes italiennes
au XVIIIe siècle. Même s'ils n'ont pas été suivis à la lettre, les guides ont…


De nombreux travaux récents ont cherché à identifier les nouveaux types d'édifices
diffusés dans les villes d'Asie Mineure au Haut-Empire romain. Leur caractère
hybride (portiques basilicaux, thermes-gymnases, théâtres aménagés pour les jeux…


Les historiens envisagent de manières divergentes la relation entre la Jérusalem
hérodienne et Aelia Capitolina, la colonie fondée par Hadrien. Pour les uns, la ville
ancienne aurait été oblitérée en étant recouverte d'une cité d'un caractère…


Le site de Rome a été occupé d'abord par la confédération du Septimontium. La
conséquence de cette origine multiple est un manque de cohérence entre les
légendes de fondation. L'une donne les Lares comme fondateurs; l'autre,
devenue canonique,…


La fondation des villes grecques est abordée essentiellement dans le domaine
colonial. Après quelques réflexions générales sur les récits et les mythes de fondation, sur les héros fondateurs et le rôle des dieux dans les fondations coloniales, on…


Des recherches archéologiques récentes mettent bien en valeur l'importance du
fait urbain en Égypte dès les premiers temps de l'histoire pharaonique: les fondations de cités semble en effet avoir été, dès la première dynastie, des événements…


Le Proche-Orient voit la naissance du village puis de la ville; cependant, une
présence urbaine ne suppose pas forcément l'existence d'un acte fondateur.
Celui-ci peut être défini comme la mise en ?uvre d'une décision émanant d'une
autorité.…


Dans un contexte marqué par le renouveau des études du bâti parisien, l'Almanach des Bastimens apparaît comme une source aussi utile que rare. Rédigée par le
mystérieux François Journault, lui-même concerné par le monde du bâtiment
comme…


L'article souhaite dresser un état de la multiplicité des regards portés sur l'histoire
du Brésil urbain depuis le début des années 1990 à partir d'un corpus (non
exhaustif) de 237 références. Plusieurs remarques peuvent être tirées de cette…


La vision municipale domine dans la conception et la définition des boulevards
parisiens. Toutefois, les constructions privées réalisées au cours du XVIIIe siècle
sur la promenade sont elles aussi des facteurs de définition de ce que peut…


La maison Hermès relie deux siècles, celui d'une société hippomobile où le cheval
est un élément incontournable des transports, de l'agriculture et de l'armée et,
celui d'une société automobile qui voit l'avènement des loisirs. La production…


Le commerce maritime vénitien à l'époque médiévale peut être envisagé en terme
d'organisation publique (les galères marchandes) et de secteur privé (les armateurs
pratiquant de façon indépendante leur activité commerciale). Cet article revient…


Cet article est consacré à la ville de Craïova, en Roumanie, du XV au XVIIIe siècles
dont des chartes, des descriptions tirées de journaux de voyage, ainsi que des
plans, révèlent les caractéristiques du développement urbain; leur analyse prend…


On oublie souvent que New York a été brièvement la capitale des É tats-Unis entre
1785 et 1790. Lorsque les Américains ont dû se doter d'une capitale permanente, à
la fin de laguerre d'Indépendance, c'est New York qui a été tout d'abord choisie.…


L'aménagement d'un axe majeur dans le centre-ville de Valladolid sert d'illustration aux problèmes de l'urbanisme dans les villes moyennes de l'Espagne du
XIXe siècle. Cet article met en évidence la lenteur des réalisations, qui est surtout
le…
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