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  • Collection: Histoire urbaine


Cet article montre que la transmission des compétences professionnelles, dans le
milieu des barbiers-chirurgiens de Turin, entre le XVIIe et le XVIIIe siècle, se fait à
l'intérieur d'un réseau de parenté plus large que la simple famille…


Au début du siècle, les grandes villes allemandes sont les laboratoires d'une véritable révolution anthropologique. Le temps d'une génération, entre les années 1880 et les années 1920, la métropolisation allemande impose en effet aux citadins de…



Au moment où Rome devient la capitale du Royaume d'Italie s'ouvre une longue
période de rivalité entre services techniques de l'Etat et services municipaux pour
le contrôle des grands chantiers de modernisation technique de la ville. Ces…


Mourenx située à 25 km de Pau a été créée ex nihilo en 1957. Sa naissance et son
évolution sont intimement liées au développement économique du complexe
gazier et industriel de Lacq. Conçue comme une ville autonome, bien différente
des grands…



Comment la population musicienne a-t-elle investi l'espace urbain étudié, la ville
du Mans, du XVIIe au XIXe siècles ? Les hommes de la musique ne se répartissent
pas tout à fait comme la population générale : nombreux au centre de la ville,…



Cet article examine le rôle joué par un groupe d'industriels ? les raffineurs de
sucre ? dans la transformation sociale et spatiale d'un secteur de l'espace parisien
au XIXe siècle. L'analyse combinée d'itinéraires individuels et de plusieurs…


On oublie souvent que New York a été brièvement la capitale des É tats-Unis entre
1785 et 1790. Lorsque les Américains ont dû se doter d'une capitale permanente, à
la fin de laguerre d'Indépendance, c'est New York qui a été tout d'abord choisie.…



Site central et symbolique de Paris, Notre-Dame a été confrontée aux défis de la
modernité urbaine. Ce texte vise à démontrer comment l'espace cathédral a,
surtout dans le dernier quart du XXe siècle, malgré tout résisté à une vie quotidienne…


La seconde moitié du XVe siècle marque une rupture dans le relatif équilibre qui
prévalait jusque-là à Venise entre ravitaillement urbain et consommation. À ce
titre, le secteur de la boucherie se révèle particulièrement sensible. Mal…


À partir de 1825, l'idée de construire des lignes de chemins de fer au départ de
Paris fait son apparition. Le principe de la construction de chemin de fer au départ
de Paris fut approuvé par les Chambres et voté en 1832. Mais une fois la…



L'article propose une relecture des entrées princières bourguignonnes, particuliè-rement attentive aux lieux et aux parcours qui les structurent et contribuent à leur
donner une signification politique. Très éloigné de l'organisation des…


La Fosse au Lions désignait sous l'Ancien Régime, à Montrouge, une vaste
dépression de terrain, ancienne entrée de carrière. La région, aux confins de la
ville habitée, avait la réputation d'être hantée, d'être située, comme on disait, «au…



Je me propose d'étudier ici l'articulation entre les solidarités professionnelles et les
mutations de l'espace urbain à partir de l'exemple des petits commerçants et
artisans étrangers, à Paris, entre les deux guerres. En effet, l'indépendance…


L'abondance d'écrits sur les embellissements de Paris est bien connue pour les règnes de Louis XV et Louis XVI. On connaît moins toute la littérature critique qui présentait implicitement l'architecture comme un symbole ou une allégorie de la vie…
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