Il s'agit d'une rencontre non pas due au hasard mais à une question commune, celle de l'absence de mots pour exprimer l'étrange rapport à l'accident et la mort dans l'espace du métro. Fait massif, pourtant constamment escamoté par la manière de le…
Les conducteurs de métro assument le « risque » du suicide de voyageurs. Cette question n'est pas propre au métro parisien mais traverse les réseaux métro du monde. Avec l'automatisation de la conduite sur les métros lourds dans les années 90, les…
Le 13 décembre 1985, le SYTRAL (Syndicat Mixte des Transports pour le Rhône et l'Agglomération Lyonnaise), propriétaire du réseau, prend la décision d'automatiser intégralement la conduite et la surveillance des rames de métro sur la ligne D alors…
Cette communication s'appuie sur une double expertise, Nouvelles technologies et Conditions de travail, conduite à la demande du comité d'entreprise et du CHS-CT de l'entreprise de transports urbains de Nancy. Ces demandes d'expertise ont pour…
Les objets techniques sont pour le moins négligés dans l'analyse des relations professionnelles, ils sont pourtant des témoins précieux de l'état de ces relations car inscrits au cœur même des rapports de production. Leur forme et leur matérialité…
L'automatisation actuelle du métro parisien soulève un paradoxe moral étrange : dès lors que l'on supprime les conducteurs, les ingénieurs conçoivent un métro « protégé » des voyageurs mais ils laissent les métros avec conducteurs sans protection.…
Ma communication se base sur une recherche comparative que je débute en collaboration avec deux autres chercheurs (JB Harguindéguy et G Franquemagne), portant sur une comparaison des éco-quartiers en Europe et sur leur mode de gouvernance, en…
Le texte qui suivra l'introduction ci-après est une version actualisée des différentes communications qui ont accompagné les projections, dans plusieurs Colloques, Universités, Séminaires, de trois vidéos. Elles ont été réalisées successivement à…
La guerre du Darfour, qui a entraîné le déplacement d'un tiers de la population, et un bouleversement général de l'économie agro-pastorale, a brutalement accéléré l'urbanisation de la région. Ce mouvement de regroupement de la population a été…
This paper shows that living in public housing has no effect on the probability of being unemployed in France, once we account for the endogeneity of public housing. We estimate a simultaneous probit model of unemployment and public housing. On a…
Depuis l'Antiquité et la Renaissance, l'exercice de la citoyenneté est indissociable de la participation politique. Pourtant et du fait des conditions sociales et culturelles d'accès à cette dernière, tous les citoyens de nos démocraties ne…
We describe in this article a multiagent urban traffic simulation, as we believe individual-based modeling is necessary to encompass the complex influence the actions of an individual vehicle can have on the overall flow of vehicles. We first…
L‘usager semble “naturellement” présent dans le transport métropolitain. Dans les rames, sur les quais, dans les couloirs et aux guichets, voire sur les voies, le public est partout là. Pourtant tout se passe comme si cela ne suffisait pas pour…
Une nouvelle ligne de métro a été créée en 1998. Elle est sans conducteurs et avec des portes palières sur ses quais. Ces deux caractéristiques en font une ligne à part. Dans un premier temps, ce texte “interroge” les portes palières, les textes qui…
Les conducteurs du métro parisien sont, depuis l'après-guerre, au centre de la structuration des rapports salariaux et de travail à la RATP. Tenter de comprendre, comment, au-delà des « images » officielles et officieuses, ce groupe s'est construit,…
En France, alors que les lignes de tramways se multiplient dans de nombreuses villes, la réglementation tend à effacer toute référence normative au tramway. Par exemple, il n'y a plus de définition réglementaire du tramway. Pour comprendre cette…
Au travers de l'analyse de documents publics ou internes de la RATP, de dispositifs techniques, d'entretiens avec des cadres dirigeants, des ingénieurs et des conducteurs, l'auteur retrace l'histoire de la prise en charge du suicide voyageur au sein…
Les images d'utopie qui accompagnent L'Utopie de More et L'architecture considérée sous le rapport de l'art, des mœurs et de la législation, que Ledoux consacre au plan de la saline d'Arc-et-Senans fonctionnent, au-delà de leurs singularités, comme…
Coburn et Spence (2002) rappellent qu'au cours du dernier siècle, le coût des séismes ramené à la valeur de l'année 2000 est de l'ordre de mille milliard de dollars. Rapporté par an, ils constatent que cette valeur augmente au cours du XXème siècle,…
Le début des années 2000 marque une césure pour les villes de l'Allemagne orientale par rapport à la période de post-réunification entre 1989 et 2000. C'est le début d'une nouvelle ère qui se caractérise par deux évolutions principales : d'une part,…
