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  • Collection: Archives ouvertes des études urbaines

Dans cet article nous questionnons les processus de construction de l'ethnicité au moyen de la fête et des événements culturels à Bordeaux en tant qu'ils sont des outils de construction de l'identité, particulièrement des immigrés. Cet article se…

Histoireet géographie du bal en France. Une évolution qui accompagne celle desstructures socio-politiques Entre 1880 et 1900, les autorités françaises s'efforcent de consolider le nouveau régime républicain.Entre autres, on renforce l'autonomie…

History and geography of ball in France. A changing process according to those of the socio-political structures From 1880 to 1900, French public authorities have try to strengthen the new republican regime. The reinforcement of local council was…

Face au développement de la congestion et des nuisances urbaines, peut-on envisager une inversion de la tendance à l'accroissement de la mobilité ? Telle est la question générale à laquelle les auteurs de ce rapport se sont efforcés de répondre.

Dans une première partie, les auteurs adoptent l'approche classique des effets externes et de l'internationalisation : après une description qualitative des nuisances des transports en milieu urbain, ils proposent une valorisation monétaire de ces…

Le chapitre présente le cas français des politiques et des réalisations en matière de transport public et de ville durable. Après une présentation du contexte institutionnel une série d'études de cas est présentée.

Le péage urbain est dans l'air. Après les précurseurs (Singapour, Oslo, Trondheim, etc.), son lancement dans l'hyper-centre de Londres en février 2003 a fait beaucoup de bruit et semble réussi. Stockholm s'est lancée à titre expérimental en août…

Le développement des moyens de transport et la mobilité des personnes et des marchandises qu'ils autorisent constituent un élément central du standing des pays industrialisés. Ce n'est pas par hasard que chaque révolution industrielle est associée à…

Le transport a toujours été un enjeu majeur pour l'état dans la mesure où il a constitué très tôt, au travers des péages, une source de revenu et, au travers des routes, un moyen d'assurer le déplacement des troupes et donc d'affirmer sa puissance.…

La situation des transports en Ile-de-France est si paradoxale qu'elle va nécessiter de la part des politiques publiques une bonne dose de pédagogie auprès des habitants, mais aussi auprès des élus et des techniciens qui seront au moins aussi…

Dans ce papier, l'auteur présente le travail qui a été fait dans le cadre de la DRAST sur les questions de la mobilité urbaine et des scénarios de prospective à vingt ans de cette mobilité urbaine, sachant que la loi étant ce qu'elle est, la mobilité…

Les aires métropolitaines sont marquées par trois faits majeurs : l'étalement urbain, des phénomènes de ségrégation sociale et le développement de la congestion routière. Ces trois éléments poussent à accentuer les distances, spatiales, temporelles…

Après avoir longtemps été proposé, sans succès, par les économistes comme un moyen de réduire la congestion routière, le péage urbain connaît un regain d'intérêt. Des villes comme Londres et Stockholm l'ont instauré, beaucoup d'autres s'interrogent.…

Ce document propose cinq scénarios contrastés d'évolution de la mobilité urbaine. Il constitue, sous la forme d'une note de travail, un des premiers volets de la réflexion engagée au début de l'année 2000, parle Centre de Prospective et de Veille…

La croissance tendancielle des revenus transforme notre gestion du temps. Comme le budget temps quotidien est rigoureusement stable, le temps devient, en termes relatifs, " le bien le plus rare ". Face à cette situation de rareté radicale, les moyens…

A la suite des travaux entrepris en 1979 par Y.Zahavi, économiste à la Banque Mondiale, et à la lumière des enquêtes menées en milieu urbain au cours des trente dernières années, le travail de l'équipe a consisté à interroger et vérifier la constance…

Understanding graffiti and other non-verbal communication as a form of ambiance may open professionals to more participatory methods, deepening the quality of the city for the user. This project offers an approach for planners and designers to learn…

Est-il possible d'observer le recours à une mémoire collective dans un groupe restreint ? Dans le cadre d'une enquête sur la mémoire urbaine à Oignies (Pas-de-Calais), quinze habitants de l'agglomération, suivis par trois animateurs, ont durant 18…

Cet article traite de la mise en scène de la différence dans la présentation touristique de Cartagena de Indias, sur la côte Caraïbe colombienne. En se centrant sur la pratique du paseo en chiva, visite guidée dans un bus folklorique qui circule d'un…

This article treats the performance of difference in the tourist presentation of Cartagena de Indias, on the Colombian Caribbean coast. The authors centre their analysis on the “paseo en chiva”, a guided tour in a folkloristic bus which travels from…
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