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  • Collection: Archives ouvertes des études urbaines

Rapport final d'activité du PCR 2005-2007

Les architectes, les urbanistes et les ingénieurs sont fortement sollicités pour élaborer des méthodes de conception permettant de limiter l'impact environnemental de l'urbanisation. De nombreux travaux montrent que des phénomènes climatiques comme…

Cette recherche porte sur l'analyse diachronique des interactions entre les paramètres physiques du microclimat et les transformations urbaines. La démarche mise en œuvre prend appui sur deux investigations complémentaires : une approche historique…

Dans cette communication, nous interrogeons la réalité du glissement de la "gestion" à une "gouvernance" des réseaux d'Alimentation en Eau Potable, en mesurant en particulier les effets de deux paramètres. Le premier paramètre concerne la délégation…

Préoccupation du pouvoir politique depuis la Révolution française, le monument historique est au service de la construction de la Nation.L'Etat impulse, sous la Monarchie de Juillet, une véritable politique publique animée par une administration…

Le début des années 2000 marque une césure pour les villes de l'Allemagne orientale par rapport à la période de post-réunification entre 1989 et 2000. C'est le début d'une nouvelle ère qui se caractérise par deux évolutions principales : d'une part,…

Coburn et Spence (2002) rappellent qu'au cours du dernier siècle, le coût des séismes ramené à la valeur de l'année 2000 est de l'ordre de mille milliard de dollars. Rapporté par an, ils constatent que cette valeur augmente au cours du XXème siècle,…

Les images d'utopie qui accompagnent L'Utopie de More et L'architecture considérée sous le rapport de l'art, des mœurs et de la législation, que Ledoux consacre au plan de la saline d'Arc-et-Senans fonctionnent, au-delà de leurs singularités, comme…

Au travers de l'analyse de documents publics ou internes de la RATP, de dispositifs techniques, d'entretiens avec des cadres dirigeants, des ingénieurs et des conducteurs, l'auteur retrace l'histoire de la prise en charge du suicide voyageur au sein…

En France, alors que les lignes de tramways se multiplient dans de nombreuses villes, la réglementation tend à effacer toute référence normative au tramway. Par exemple, il n'y a plus de définition réglementaire du tramway. Pour comprendre cette…

Les conducteurs du métro parisien sont, depuis l'après-guerre, au centre de la structuration des rapports salariaux et de travail à la RATP. Tenter de comprendre, comment, au-delà des « images » officielles et officieuses, ce groupe s'est construit,…

Une nouvelle ligne de métro a été créée en 1998. Elle est sans conducteurs et avec des portes palières sur ses quais. Ces deux caractéristiques en font une ligne à part. Dans un premier temps, ce texte “interroge” les portes palières, les textes qui…

L‘usager semble “naturellement” présent dans le transport métropolitain. Dans les rames, sur les quais, dans les couloirs et aux guichets, voire sur les voies, le public est partout là. Pourtant tout se passe comme si cela ne suffisait pas pour…

We describe in this article a multiagent urban traffic simulation, as we believe individual-based modeling is necessary to encompass the complex influence the actions of an individual vehicle can have on the overall flow of vehicles. We first…

Depuis l'Antiquité et la Renaissance, l'exercice de la citoyenneté est indissociable de la participation politique. Pourtant et du fait des conditions sociales et culturelles d'accès à cette dernière, tous les citoyens de nos démocraties ne…

This paper shows that living in public housing has no effect on the probability of being unemployed in France, once we account for the endogeneity of public housing. We estimate a simultaneous probit model of unemployment and public housing. On a…

La guerre du Darfour, qui a entraîné le déplacement d'un tiers de la population, et un bouleversement général de l'économie agro-pastorale, a brutalement accéléré l'urbanisation de la région. Ce mouvement de regroupement de la population a été…

Le texte qui suivra l'introduction ci-après est une version actualisée des différentes communications qui ont accompagné les projections, dans plusieurs Colloques, Universités, Séminaires, de trois vidéos. Elles ont été réalisées successivement à…

Ma communication se base sur une recherche comparative que je débute en collaboration avec deux autres chercheurs (JB Harguindéguy et G Franquemagne), portant sur une comparaison des éco-quartiers en Europe et sur leur mode de gouvernance, en…

L'automatisation actuelle du métro parisien soulève un paradoxe moral étrange : dès lors que l'on supprime les conducteurs, les ingénieurs conçoivent un métro « protégé » des voyageurs mais ils laissent les métros avec conducteurs sans protection.…
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