Etudier les conditions de vie dans la Concession française de Shanghai pendant un siècle permet d’observer un moment clé de la confrontation de deux cultures d’une richesse égale, l’occidentale et la chinoise, qui ont évolué de façon parallèle sans…
Cette thèse saisit comme une opportunité d'enquête, le constat de l'absence de questionnement global sur la visite. Posée comme expérience spatiale particulière, la visite est renseignée comme un registre de la spatialité des individus. Cette…
Cette thèse cherche à étudier en premier lieu la relation existant entre la diversité industrielle et la prospérité économique au sein de 128 villes canadiennes pour la période allant de 1991 à 1996. Elle nous permet aussi d'observer, pour la même…
Les estimations des coûts du changement climatique et les exercices de prospective énergétique, n'ont laissé que très peu de place aux spécificités des villes. Les systèmes urbains, concernant les richesses et les hommes, sont pourtant responsables…
Entre métropolisation et périurbanisation, le devenir des bourgs et des petites villes pris dans la mouvance des métropoles semble posé. Submergés par la nappe périurbaine, qu'est-il advenu de leur rôle traditionnel d'encadrement du territoire conçu…
L'étude des relations entre villes médiévales mène le plus souvent à une esquisse du semis urbain ou à un tableau des interdépendances urbaines. Il est cependant question ici de relations effectives entre villes et des coopérations entretenues par…
Notre thèse a pour problématique la dynamique des projets de développement urbain, c'est-à-dire leur origine, leur opérationnalisation et leur évolution. L'absence d'une structure interprétative de cette réalité entretient un manque de connaissance…
La législation sur l'urbanisme commercial, fondée notamment sur la loi dite " Royer " du 27 décembre 1973, aujourd'hui codifiée aux article L 720-1 à L 720-11 du Code de commerce, institue un mécanisme d'autorisation administrative préalable à…
Comme la plupart des villes africaines, Yaoundé, capitale du Cameroun, est confrontée aux phénomènes d’urbanisation croissante. Cette urbanisation rapide n’est pas accompagnée d’une croissance économique. En fait, le pouvoir d’achat extrêmement bas,…
Comprendre la place occupée par l’automobile dans les modes de vie urbains impose de redonner toute leur importance aux dimensions spatiales attachées à cette question. Cette thèse vise à expliquer la place de l’automobile par la production, au sein…
La compétition inter-urbaine, les politiques urbaines dites de "rayonnement international" et l’articulation entre villes et international sont aujourd’hui des objets bien étudiés. Peu de travaux repèrent toutefois le travail politique à l’œuvre lors…
La thèse discute l’idée d’une recomposition de l’action territoriale de l’État dans deux régions-capitales : l’Ile-de-France et la Randstad, et dans le secteur des transports, pris à la fois au sens de production d’infrastructures et de gestion des…
Un engouement pour la réhabilitation des rivières urbaines se manifeste actuellement au travers de nombreux projets d'aménagements paysagers de berges fluviales. Cette construction contemporaine des paysages fluviaux influe sur l'imaginaire et les…
Cette thèse est consacrée à une dimension peu connue du développement urbain : les modalités d'interaction et d'adaptation entre un territoire et les infrastructures du réseau téléphonique. Prenant appui sur le cas montréalais, nous mettons en…
Cette recherche doctorale porte sur la construction politique des agglomérations. A partir des expériences des fusions municipales québécoises impulsées par la réforme dite Harel, et des nouvelles communautés d'agglomération françaises instaurées par…
Ce travail doctoral traite de Hà-Nội, de son paysage construit et de son identité patrimoniale. Plus précisément, il porte sur l'analyse des processus de formation et de transformation des architectures résidentielles d'un quartier central et…
Dans des villes africaines en développement, se pose avec acuité la question de la salubrité. En effet, les moyens limités des pouvoirs publics ne permettent pas de procéder à des investissements en adéquation avec la demande en services de…
La population européenne est par excellence urbaine. Les européens ont clairement affiche leur volonté pour l'amélioration de la qualité de la vie urbaine. Quand les autres sources de pollution sont maîtrisées, les eaux pluviales deviennent la source…
La thèse définit un cadre d'analyse spécifique au secteur du transport en commun sur les territoires européen et nord américain. Le document met en évidence les facteurs économiques et politiques qui interviennent dans la planification et le…
La gestion du sol urbain est un des principaux problèmes de développement des villes des PED. Ce problème trouve son origine dans le peu de cohérence du système foncier adopté, l’inefficacité des outils, des instruments de gestion et la défaillance…
