Les conséquences politiques et électorales de la périurbanisation sont récemment réapparues en tant que sujet de recherche dans la communauté universitaire anglo-saxonne. Ces travaux concernent presque exclusivement des agglomérations anglo-saxonnes…
Les petites villes constituent un espace intéressant pour questionner la notion d’enclavement, à différentes échelles. En effet, leur insertion plus ou moins bonne dans les réseaux urbains et leur fonction dans l’organisation des territoires leur…
Cet article porte sur les processus de mise à l’écart résidentielle des migrants âgés qui sont arrivés en France au cours des Trente Glorieuses et n’ont pas de famille en France. Il est tiré de deux études sociologiques. La principale, initiée dans…
Le développement spatial de la ville d’Oran, au-delà de ses limites communales, se caractérise par l’occupation de terrains de différentes natures. La conséquence est la création d’espaces périurbains socialement distincts. Le recasement constitue…
Dans le cadre des politiques de développement on perçoit une évolution de la définition de la pauvreté avec le temps. D'abord considérée comme une situation de privation d'un accès aux ressources essentielles, plus récemment élargie à la privation de…
La question urbaine à La Réunion est peu traitée par la recherche scientifique, et la connaissance sur ce thème provient surtout d’organismes opérationnels. Jusqu’au début des années quatre-vingt-dix, la question urbaine est analysée essentiellement…
À partir d’une analyse systémique, cette étude se propose de rendre compte des relations d’interdépendance qui se tissent entre les éta-blissements scolaires d’un même espace local, ici la ville de Lille. Après avoir montré la. forte segmentation…
Cet article étudie la mobilité résidentielle de « milieu de retraite » en la comparant à celle observée plus tôt dans le cycle de vie de la retraite. L’enquête porte sur quatre territoires typifiés permettant de voir comment jouent sur la mobilité…
Dans la plupart des travaux scientifiques, la ségrégation est envisagée prioritairement comme la concentration résidentielle de populations pauvres. Cet article a au contraire pour objectif d’étudier les déplacements quotidiens des habitants de Zones…
Cet article analyse le sens du lieu et le sentiment d’appartenance à ce lieu des femmes dans un espace public du Raval, quartier du centre historique de Barcelone. Il cherche à découvrir à quel point les espaces publics de qualité renforcent la…
La question des temporalités est ici interrogée dans des espaces urbains africains sollicités par des mises en patrimoine. Des exemples localisés, pris au Mali et en Ethiopie, permettent de croiser les différentes dimensions des expressions…
À partir d’une étude qualitative, réalisée auprès de la population carcérale dans trois maisons d’arrêt de France, nous proposons une présentation centrée sur les interactions détenus/surveillants. C’est en analysant les relations basées sur la…
Depuis l’entrée de nos sociétés dans l’économie du savoir, les migrations des populations jeunes, en particulier celles des étudiants, sont au cœur de nombreux enjeux. Leur étude systématique et diachronique jamais réalisée à ce jour s’avère riche…
Les accidents de la circulation sont désormais identifiés au niveau mondial comme un enjeu de santé publique. Vientiane, capitale de la RDP Lao, fait face à une augmentation soudaine, importante et sans précédent du trafic routier qui a de lourdes…
L’insularité, métaphore paradoxale pour un espace continental, semble la notion la plus adéquate pour évoquer un profond déséquilibre de l’espace guyanais, alors que les interactions centres-périphéries se déclinent à toutes les échelles…
La question du rôle des mobilités quotidiennes comme facteur d’inégalités socio-spatiales se pose avec une grande acuité en Amérique latine, du fait des caractéristiques de l’urbanisation sur ce continent : une transition urbaine bien avancée, des…
Les campagnes françaises, même parmi les moins denses et les plus éloignées des principaux centres urbains, tendent à se repeupler depuis les années 1970-1980. Si ce constat général est aujourd’hui largement partagé, peu de travaux en ont recherché…
Comment les personnes âgées se déplacent-elles au quotidien dans les espaces périurbains fortement dépendants de l’automobile ? Dans un contexte où le vieillissement des zones périurbaines a commencé et où le renouvellement des générations renforce…
Comment se déplace-t-on au quotidien dans les villes africaines, dans un contexte de pauvreté très prégnant et quelles stratégies d’adaptation est-on amené à développer ? Loin d’une mobilité uniformément faible, des enquêtes auprès des ménages…
L’objet de ce texte est de mettre en lumière les récentes mutations des marchés urbains d’Abidjan. Il montre que la situation se détériore et que les nouveaux marchés en construction, dont la gestion est de type B.O.T, deviennent des forteresses…
